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中国重工股票分析牛叉: 蚌埠這條高速公路建設傳來最新消息!

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發表于 2020-3-13 17:26:29 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

安徽省重大交通工程

固蚌高速公路工程項目近日全面復工

作為整個項目最重要的控制性工程

也是施工難度最大的澮河特大橋

施工現場一派忙碌景象

據了解,固蚌高速公路工程是安徽省縣縣通高速項目,也是我省規劃的“徐州-固鎮-蚌埠”高速公路網的一段。該工程全長35.79公里,項目總投資27.87億元。項目北起固鎮縣G344石湖鄉境內,南接寧洛高速,西接S329,設置石湖互通,并預留北延建設條件。

其中固蚌高速公路在固鎮境內為27.35公里,投資約21.3億元,涉及石湖、劉集、王莊三個鄉鎮的15個村居。在王莊鎮境內設置服務區,在王莊鎮、石湖鄉境內設出入口。全線按雙向四車道標準建設,瀝青混凝土路面,設計速度120公里/小時。預計2021年底建成通車后,固鎮到蚌埠只需30分鐘,也將結束固鎮無高速的歷史。

位于該縣東部懷洪新河與澮河交叉口下游1公里的澮河特大橋項目,包含路基土方填筑、邊坡防護及綠化、排水工程、涵洞及通道安裝、橋梁樁基下部結構及橋面系施工等。記者看到,大橋橋梁樁基共598根,已完成樁基210根、地系梁8塊,立柱373根,已完成8根;石湖互通匝道橋完成樁基18根,K2+006樁基24根,K4+583樁基36根。全線施工便道已基本完成,路基清表工作已完成23.5萬平方米,涵洞安裝11道。

“固蚌高速公路澮河特大橋全長2600米,是項目中重要的控制性工程,施工難度大,時間緊,任務重?!憊貪齦咚俟こ蘂B-2標項目總工楊浩介紹,澮河特大橋采用鋼板組合梁結構施工,主跨135米,提籃鋼箱式拱橋,目前樁基組、下部結構班組、鋼便橋班組、深水圍堰班組等班組已全部進場,正在進行橋墩的墩身施工,樁基組施工已經完成80%,預計6月份能夠完成整個大橋的下部結構施工。

為保證工程進度,施工企業建立了員工健康申報卡、員工返崗情況登記表、防控工作人員排查臺賬等檔案記錄、實名制錄入現場門禁系統、配備工作牌,并進行防疫交底和安全教育交底。

“我們嚴格落實疫情防控主體責任,提前統計人員預備到崗情況,建立詳細臺賬。人員到崗后,對人員進行登記核查,測量體溫、發放口罩等。全體參建人員上班期間一律佩戴口罩,保持安全作業距離;統一對車輛進行消毒,運送車輛不得打開車窗;嚴禁人員聚集攀談。設置隔離區域派專人值守,觀察期內嚴禁外出?!毖詈聘嫠嘸欽?施工期間,企業安排專車接送人員上下班,統一送餐,餐后用具由環衛車收集并進行特殊處理。

來源:蚌埠日報全媒體

The End

房成宇 |編輯

崔 倩 |審核

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